En varias ciudades de Chile, incluyendo Temuco, Valparaíso, Punta Arenas y la Región Metropolitana, un grupo de transportistas independientes ha decidido desmarcarse del acuerdo alcanzado entre el gobierno y las principales confederaciones de camioneros. A pesar de las negociaciones previas que pretenden poner fin a las protestas, muchos transportistas insisten en mantener bloqueadas las rutas, mostrando su descontento con las medidas adoptadas por el gobierno y cuestionando la legitimidad de los representantes que llegaron a La Moneda. Este desacuerdo ha dado pie a un ambiente tenso en las vías de transporte del país, donde continúan causando caos y malestar entre los conductores, a medida que esperan nuevas soluciones concretas.
Las protestas están encabezadas por transportistas de diversas agrupaciones que rechazan las resoluciones del Ejecutivo, argumentando que no abordan sus preocupaciones de manera adecuada. Por ejemplo, en Temuco, Yuri Sobarzo, un dirigente local, confirmó que su grupo permanecería en paro, subrayando que las bases habían decidido no ceder hasta que se encuentren soluciones que beneficien a todos. Esta posición ha generado un ambiente de incertidumbre, donde los manifestantes mantienen firme su posicionamiento, ignorando la representación que firmó un pacto con el gobierno, lo que sugiere una fractura en la unidad de los transportistas.
A medida que las movilizaciones continúan en Santiago y otras regiones, Andrés Alarcón del movimiento No+TAG ha sido uno de los críticos más destacados, cuestionando la falta de medidas que beneficien a todos los usuarios de combustibles. Alarcón ha advertido sobre las consecuencias de la decisión del gobierno de limitar las rebajas solo al diésel, dejando a otros usuarios, como colectiveros y taxistas, sin apoyo. Esto ha generado un descontento palpable no solo entre los transportistas, sino también en otros sectores que dependen del combustible, lo que podría tener repercusiones más amplias en la opinión pública.
En Valparaíso, los camioneros independientes han respondido de manera similar, rechazando el acuerdo alcanzado y mantenido el bloqueo en la Ruta 68. Durante el anuncio del gobierno, varios de ellos hiceron visible su descontento al atravesar vehículos en ambos sentidos de la vía, mostrando su firmeza en la lucha por sus derechos. La situación en la ciudad se complica aún más con la presencia de conductores de buses que también simbolizan la protesta, lo que aumenta el congestionamiento y genera malestar entre los residentes, que deben lidiar con el caos del tráfico resultante.
Mientras tanto, en otras ciudades como Talca, hubo movimientos contradictorios. Aunque inicialmente los transportistas no estaban dispuestos a retirar sus vehículos, algunos dirigentes mostraron disposición para negociar, considerando el contexto internacional que ha provocado el alza en los precios del combustible. Jorge Guzmán, presidente de la agrupación de camioneros de Talca, expresó un reconocimiento parcial hacia el acuerdo del gobierno, aunque aún insatisfecho con la respuesta. Este pulso entre conformismo y descontento se refleja en la diversidad de posturas dentro del movimiento, evidenciando la complejidad de la situación y la falta de un consenso generalizado entre los transportistas.
